Construction d’une Station d’épuration à Mourroux

Le SIVU, agissant en qualité de maître d’ouvrage, a construit une nouvelle station d’épuration des eaux sur les communes de Coulommiers et Mouroux, dotée d’une capacité de 40 000 équivalents habitants. Le terrain, situé sur la commune de Mouroux, occupe une superficie d’environ 3 Ha et longe la rivière du Grand Morin. L’ensemble de la zone présente une faible densité de constructions, cependant la nouvelle station est à proximité immédiate de pavillons et de quelques bâtiments à caractère industriel.

La topographie du terrain révèle un ensemble de courbes de niveau régulières et incurvées en descente vers la rivière du Grand Morin, dont le nivelé atteint environ 7 m. Pour s’intégrer à leur environnement, les équipements et les bâtiments de la station sont, d’une part concentrés au centre du terrain pour être éloignés des pavillons et de la promenade en bordure de rivière, et, d’autre part, implantés en suivant les douces incurvations des courbes de niveau du terrain. Deux beaux espaces paysagers sont ainsi libérés au contact des habitations (merlons et verger) et au contact des rives.

L’image de cet équipement industriel est adoucie tant par ses formes courbes que par ses aménagements paysagers. Le parti pris architectural de ce projet est de mettre en évidence l’existence de la STEP dans son contexte et de revendiquer son caractère industriel par un aspect architectural de qualité. L’ensemble des bâtiments d’exploitation et d’usine est élaboré avec une structure identique : des murs de façades porteurs en béton banché, des semi-portiques bois en lamellé collé pour supporter les couvertures en zinc et métal déployé. Les poteaux des portiques sont écartés des façades Sud d’environ 2,50m pour créer un cheminement piéton.

Le front bâti Sud de l’usine, façade vitrine depuis l’espace public, qui accueille le cheminement piéton, a été recouvert d’une carapace métallique ajourée en métal déployé aluminium, qui créé une identité visuelle forte. Les percements du métal déployé génèrent des transparences avec les façades arrières constituées de béton banché peint et de pierre induisant des jeux d’ombres et de lumière le long du cheminement piéton. Cette enveloppe métallique constitue également un voile protecteur à la fois pare-pluie et brise-soleil.